Trka 1.

U formacijskom krugu ponovo je videna mala nervoza, uglavnom u drugoj polovini grida. Trku je otvorio Živković, dvojica pratilaca u “Lambu” su bili odmah iza njega, dok su Đurkić i Cvijović bili na četvrtoj, odnosno petoj poziciji. Cvijović je na prvoj krivini nastavio pravo, tako da je izgubio nekoliko pozicija. Na njegovo mesto prešao je Zdravković, koji je na ovoj stazi bio jedini sa Fordom GT.

Prvu polovinu trke obeležila je intenzivna borba Đukića i vodećeg Živkovića. Njih dvojica su se blago izdvojili od ostalih. Negde na polovini trke Đukić je naleteo na prepreku u kružnom toku i to je bio kraj trke za njega. Na drugu poziciju prešao je Mitrović, a u tom periodu krenula je borba za treću poziciju između Đurkića i Zdravkovića. Borba je trajala nekoliko krugova, a onda je došlo do kontakta i Đurkić je ostao na stazi, a Zdravković je prešao na treću poziciju. Pri kraju trke Mitrović je uspeo da sustigne vodećeg Živkovića, ali za  ozbiljniji napad nije bilo vremena.

Trka 2.

Na startu trka vodeća trojka je zadržala svoje pozicije. Vidović, koji je bio na četvrtoj poziciji, je u prvoj krivini udario u gume, pa je na njegovo mesto prešao Cvijović. U trećem krugu Zdravković je napravio manju grešku, što je Cvijović iskoristio i prešao na treću poziciju. Krugovi koji su usledili obeležila je borba Mitrovića i Cvijovića za drugu poziciju, dok je Živković držao lidrsku poziciju, a na četvtoj poziciji je vozio Zdravković.

Pred kraj prvog stinta prva četvorica su vozili na vrlo malim međusobnim rastojanjima. Toj grupici pridružio se Đukić, koji se u međuvremenu sa trinaeste startne pozicije probio do pete. Živković je ubrzo napravio grešku na kočenju, udario u ogradu čime se stvorila mala pometnja na stazi, a najbolje se snašao Cvijović, koji je prešao na prvu poziciju. Mitrović je odmah posle ovog incidenta napravio grešku i izgubio priključak za vodećom grupom. U boks su od vodećih prvi otišli Cvijović i Đukić. Krug kasnije ka boksu se uputio Živković, dok je Zdravković ostao na stazi nešto duze. Posle odrađenih bokseva Đukić je prešao na prvu poziciju, jer se opredelio da ne menja gume. U tom delu trke nastala je oštra borba za drugu poziciju između Cvijovića I Živkovića. Obojica su pored te borbe polako sustizali vodećeg Đukića.

Polovinom drugog stinta Cvijović I Živković su sustigli Đukića i krenula je direktna borba za pozicije. Zdravković je vozio iza ove trojice na četvrtoj poziciji. Ubrzo je došlo do većeg incidenta između Đukića i Živkovića, a i Cvijović je bio učesnik tog karambola. Epilog incidenta je bio da je Đukić završio trku, a Cvijović i Živković su nastavili dalje. Još jedan kontakt između Cvijovića I Živkovića bio je koban po Živkovića jer se usled oštećenja već u sledećem krugu zakucao u ogradu i odustao. Posle svega ovoga Cvijović je prvi prošao kroz cilj, drugi je prošao Zdravković, a treći, sa krugom zakašnjenja, Todorović.

Teška ulična staza uzela je danak, pa su drugu trku završili tek sedmorica vozača. Ono što ohrabruje je da se broj prijavljenih takmičara povećao. Sledeći event je već u nedelju 05. 02. 2012. na stazi Lime Rock. Nema sumnje da prava uzbuđenja tek slede.

Podijumi, prema zvaničnim rezultatima:

Trka 1.

1. Radoslav Živković
2. Dobrivoje Mitrović
3. Zoran Zdravković

Trka 2.

1. Zoran Zdravković
2. Ivan Cvijović
3. Marko Todorović

Snimaci sa servera:

NK_GT3_2012_02_Long Beach 2009_Trka1 | 02 | Trka1
Link postavljen: 29-01-2012 | (14.27 MB) | Preneseno: 5 puta

NK_GT3_2012_02_Long Beach 2009_Trka2 | 02 | Trka 2
Link postavljen: 29-01-2012 | (34.3 MB) | Preneseno: 8 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Trka 1:

Svi vozači su izašli na grid u predviđenom vremenu i formacijski krug je krenuo. Formacijski krug je krenuo sa manjim incidentom u drugoj polivini grida, uglavnom zbgog nervoze nekih vozača. Živković je puštanjem limitera, pred kraj formacijskog kruga, označio start trke. Prva trojica su od starta trke vozili na braniku, a Cvijović i Đurkić odmah iza njih. U poslednjoj krivini prvog kruga došlo je do kontakta između Đukića I Živkovića, tako da je Živković završio pored staze. Đukić je odmah u nastavku trke usporio I propustio Živkovića ispred sebe. Ovaj kontakt su iskoristili Mitrović, Đurkić i Cvijović koji su, izbegavši incident, nastavili trku u tom poretku.

Od početka drugog kruga, pa sve do predposlednjeg kruga vodila se vrlo intenzivna borba ove trojice vodećih, koji su vozili tik jedan iza drugog. U predposlednjem krugu Mitrović je pogrešio i izgubio čak tri pozicije, jer ga je pored Đurkića i Cvijovića obišao i Đukić koji je imao vrlo dobar tempo posle incidenta. U poslednjem krugu Đurkić je napravio malu grešku na izlasku iz druge krivine, tako da je Cvijović to iskoristio i prešao na prvu poziciju. U tom poretku je završena prva trka.

Trka 2:

Kako je prva trka kvalifikaciona za Trku 2. polu-poziciju je zauzeo Cvijović, drugi na gridu je bio Đurkić, a treći Đukić. Već na startu formacijskog kruga Đukiću je izgoreo motor, tako da je on odmah odustao. Posle ovog odustajanja došlo je do malog zastoja, jer je Mitrović smanjio brzinu u želji da sačeka Đukića. Došlo je do incidenta u drugoj polovini grida, gde je stradalo nekoliko vozača. Najgore je prošao Vukmirović kome se, posle kontakta, probušila guma.

Odmah po označavanju starta trke vodeća trojica bili su u formaciji Cvijović, Đurkić, Mitrović. Na početku drugog kruga desio se kontakt Simića I Vidovića, koji je prouzrokovao nešto veći incitent vozača koji su vozili iza njih. U nastavku drugog kruga Đurkić je pogrešio, izleteo sa staze i tom prilikom udario u zid, tako da je pored gubitka većeg broja pozicija morao da odradi i vanredni boks. Posle ovog izletanja Mitrović je prešao na drugu poziciju, a na treću Vidović. Narednik nekoliko krugova vodeća trojka vozi u tom poretku. Ubrzo se Vidoviću priključio Stjepanović i krenula je borba za treću poziciju. Ta borba je trajala nekoliko krugova. Negde na polovini prvog stinta desio se mali kontakt između ove dvojice vozača. Stjepanović je sačekao Vidovića da se vrati na stazu i borba se nastavila. Nešto kasnije Stjepanović je uspeo da obide Vidovića i prede na treću poziciju.

Posle redovnih odlazaka u boks, prva dvojica su ostala na svojim pozicijama, s tim što je Cvijović imao nešto veću prednost u odnosu na Mitrovića. Na trećoj poziciji vozio je Živković, a iza njega je bio Vidović. Nekoliko krugova kasnije Živković je napravio grešku u prvoj krivini i Vidović se vratio, posle dužeg vremena, na treću poziciju. Posle ovoga nije bilo promene na vrhu. Mitrović je smanjivao zaostatak za Cvijovićem , ali prednost od desetak sekundi, posle izlaska iz boksa, bila je nedostizna.

Odlična poseta od 17 vozača na prvoj trci nagoveštava da će liga biti dobra. Na ovom eventu trijumfovali su vozači koji su vozili Ford GT. Prema pravilima, nije dozvoljeno da se vozi isti auto dva puta.  Sledeći event vozi se na stazi Long Beach. Staza je dosta zahtevna i biće sigurno još veći izazov za vozače.

Podijumi:

Trka 1.

1. Ivan Cvijović
2. Đorđe Đurkić
3. Saša Đukić

Trka 2.

1. Ivan Cvijović
2. Dobrivoje Mitrović
3. Vitomir Vidović

Snimaci sa servera:

NK_GT3_2012_01_Road America 2010_Trka1 | 01 | Trka 1
Link postavljen: 23-01-2012 | (15.31 MB) | Preneseno: 6 puta

NK_GT3_2012_01_Road America 2010_Trka2 | 01 | Trka 2
Link postavljen: 23-01-2012 | (37.36 MB) | Preneseno: 6 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Incident se desio odmah na startu trke, pa je Cvijović posle udarca u ogradu bio primoran da se odmah uputi ka boksu radi montiranja prednjeg spojlera. Vodeću poziciju zadržao je Magyar. U drugom krugu viđena je vrlo ošra vožnja, kao i par obilaženja. Odmah na početku drugog kruga Marohnić je preuzeo prvu poziciju. U nastavku kruga on je napravio manju grešku i izgubio čelnu poziciju.  Na njegovo mesto došao je Đukić, koji je predhodno obišao Magyara, a blago izletanje Marohnića iskoristio je i Magyar koji je prešao na drugu poziciju.

Narednih nekoliko krugova vrlo bliska borba vodeće trojke. Odmah iza njih, na četvrtoj poziciji, vozio je Đurić. U sedmom krugu, posle kontakta Đukića i Magyara, deblji kraj je izvukao Magyar koji je izgubio poziciju od Marohnića. Na kraju sedmog kruga ozbiljno je pripretio Đurić koji je obišao Magyara i prešao na treću poziciju. Već u sledećem, osmom, krugu Magyar je vratio treću poziciju.

Period prolaska kroz boks otvorio je Magyar u trinaestom krugu. Đukić i Marohnić su ostali na stazi nešto duže i tih par krugova se odvijala vrlo bliska borba za prvu poziciju, ali je Đukić zadržao vodeću poziciju. Marohnić se odlučio za ulazak u boks u sedamnaestom krugu, a Đukić jedan krug kasnije. Poredak vodećih se promenio upravo prilikom prolaska kroz boks. Magyar se posle bokseva našao na prvoj poziciji, Marohnić na drugoj, a Đukić na trećoj.

U srednjem delu trke nije bilo bliskih borbi, ali je Marohnić polako sustizao Magyara. U 28-om krugu ga je sasvim stigao i krenula je borba za prvu poziciju. Na početku 30-og kruga Magyar je napravio malu grešku, što je Marohnić iskoristio i prešao na prvu poziciju. Dva kruga pred kraj trke Magyar je uspeo da vrati poziciju na kočenju u prvoj krivini. Poslednja dva kruga viđena je bliska borba ove dvojice, a iza njih na trećoj poziciji nalazio se Đukić. Kroz cilj je prvi prošao Magyar, 65 hiljaditinki ispred Marohnića, a nepunu sekundu prednosti ispred Đukića. Pored podijuma trku su završili Đurić, Zdravković, Pekić, Todorović i Cvijović.

Ovom trkom zatvoreno je jedno poglavlje NK F1 šampionata. Da li će i u kom obliku biti vožene F1 trke sledeće godine ostaje da se vidi. Do nekih sledećih F1 trka, vidimo se na stazi, ali u nekim drugim trkačkim serijama.

Podijum:

1. Janoš Magyar
2. Vedran Marohnić
3. Saša Đukić

Generalni plasman za 2011 godinu:

1. Janoš Magyar
2. Vedran Marohnić
3. Miloš Stamenković

Kompletne rezultate i statistiku sa ove trke možete pogledati ovde, a tabelu sa konačnim plasmanom ovde.

Snimaci sa servera:

NK_F1_2011_19_BRASIL_kval | 19 | Kvalifikacije
Link postavljen: 27-11-2011 | (3.23 MB) | Preneseno: 1 puta

NK_F1_2011_19_BRASIL_trka | 19 | Trka
Link postavljen: 27-11-2011 | (8.04 MB) | Preneseno: 3 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Trka je krenula tako što su Kuzman i Milićević zadržali svoje pozicije, a Živković se, sa četvrtog, probio na treće mesto. Prvi incident se desio na kočenju posle najdužeg pravca. Drugi incident se desio u nastavku prvog kruga na uskom i krivudavom delu staze. Ovaj drugi incident je zahvatio veći broj vozača. U oba incidenta su učestvolali vozači iz druge polovine grida, dok su vodeći nastavili u istom poretku. Iza vodeće trojke vozili su Marohnić, Mitrović i Zdravković.

U četvrtom krugu Milićević je napravio malu grešku, a to je odmah iskoristio Živković i prešao na drugu poziciju. Krug kasnije Živković je pogrešio i udario malo jače u ogradu, ali je zadržao poziciju. Posle ovoga stvorila se mala kolona od drugog do petog mesta. Mitrović, koji je bio na petoj poziciji, je snažno udario u ogradu čime je je trka za njega bila gotova. Nesto kasnije Živković je odlučio da ode u boks na popravku. Međutim, kako nije našao ulaz u boks, nego se vratio na stazu, odlučio je da odustane. Za to vreme Kuzman je napravio značajnu prednost na prvoj poziciji.

Period odlaska u boks otvorio je Kuzman tačno na polovini trke. Odmah za njim u boks su ušli Milićević, Marohnić i Zdravković. Milićević se najmanje zadržao u boksu, pa je po izlasku iz boksa razlika za vodećim Kuzmanom bila tek nekoliko sekundi. Na trećoj poziciji je ostao Marohnić, ali sada već sa priličnim zaostatkom za prvom dvojicom. Na četvrtoj poziciji za trenutak se našao Cvijović jer je izašao ispred Zdravkovića iz boksa, ali ispostavilo se da ga čeka još jedan ulazak u boks, zbog problema sa matematikom.

Nekoliko krugova pred kraj trke činilo se da je podijum rešen, ali Kuzman je napravio grešku na kočenju posle najdužeg pravca. Ova greška ga je skupo koštala jer je udarivši u ogradu probušio gumu. On je nastavio je da vozi još jedan sektor i onda odustao. Milićević se probio na prvu poziciju, Marohnić na drugu, a Zdravković na treću. To je bio konačan podijum. Trku su pored podijuma završili Cvijović, Đurkić i Tomičić.

Marohnić je ovim podijumom završio kao pobednik ovogodišnjeg NK ZK šampionata. Čestitamo!

Podijum:

1. Milan Milićević
2. Vedran Marohnić
3. Zoran Zdravković

Generalni plasman:

1. Vedran Marohnić
2. Sanio Kuzman
3. Ivan  Cvijović

Kompletne rezultate i statistiku sa ove trke možete pogledati ovde, a tabelu sa konačnim plasmanom ovde.

Snimak sa servera:

NK_ZK_2011_09_Macau_Trka.Vcr | | Trka
Link postavljen: 20-11-2011 | (28.65 MB) | Preneseno: 3 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Start je protekao bez incidenta. Posle prolaska kroz prvu krivinu nije bilo promena pozicija na vrhu. U nastavku prvog kruga Kuzman je obišao Zdravkovića na trećoj poziciji. Od samog početka trke Marohnić i Magyar su ušli u borbu za prvu poziciju. Peti krug doneo je promenu na toj prvoj poziciji, kada je Marohnić uspeo da obiđe Magyara. Ovoj dvojici u petom krugu priključio se i Kuzman u direktnoj borbi za pozicije.

U osmom krugu Kuzman je napao Magyara na kraju najdužeg pravca, ali neuspešno. Za to vreme iza ove trojice vozača, dešavala se borba za četvrtu poziciju između Zdravkovića i Cvijovića. Viđeno je par međusobnih obilaženja, ali je konačno Cvijović prešao na četvrtu poziciju. Taj poredak ostao je do perioda redovnog prolaska kroz boks.

Posle odrađenih bokseva došlo je do promene na drugoj poziciji. Magyar, koji je ovaj put otišao u boks nešto kasnije nego Kuzman i Marohnić, izašao je iz boksa iza Kuzmana. Marohnić i Kuzman su nastavili borbu za prvu poziciju, a nekoliko krugova kasnije neposredno im se priključio Magyar.

U sedamnaestom krugu došlo je do promene na vrhu. Najpre je došlo do kontakta između Kuzmana i Magyara, koji se završio tako što se Kuzman okrenuo na stazi, a Magyar prešao na drugu poziciju. Odmah u istom krugu, Marohnić je blago izleteo sa staze, tako da je Magyar prešao na vodeću poziciju. Krug kasnije Kuzman je pogrešio na izlasku na startno-ciljni pravac, udario u ogradu i ovim je trka bila gotova za njega. Na treću poziciju prešao je Cvijović.

Poslednji deo trke obežila je odlična borba Magyara i Marohnića za pobedu. Marohnić je u 22-om krugu obišao Magyara, ali je odmah pogrešio i Magyar se vratio na prvu poziciju. Borba na braniku se nastavila. U predposlednjem krugu Marohnić je ponovo obišao Magyara, ali ovaj put je zadržao poziciju do kraja trke i pobedio .  Pored podijuma trku su završili Zdravković, Đukić i Pekić.

Ovo je bila druga uzastopna pobeda Marohnića, a četvrta u ovogodišnjem F1 šampionatu. Ostala je još samo jedna trka do kraja šampionata. Vidimo se na stazi Inerlagos.

Podijum:

1. Vedran Marohnić
2. Janoš Magyar
3. Ivan Cvijović

Kompletne rezultate i statistiku sa trke možete pogledati ovde.

Snimci sa servera:

NK_F1_2011_18_ABU-DHABI-GP_kval | 18 | Kvalifikacije
Link postavljen: 13-11-2011 | (2.96 MB) | Preneseno: 2 puta

NK_F1_2011_18_ABU-DHABI-GP_trka | 18 | Trka
Link postavljen: 13-11-2011 | (7.86 MB) | Preneseno: 3 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Magyar je odlično startovao i zadržao prvu poziciju. Sa trećeg mesta Kuzman je, takođe, imao dobar start i do prve krivine se probio na drugu poziciju. Đukić je pao na treću poziciju i u toj formacioji je prošao prvi krug. Na početku drugog Marohnić, koji je startovao sa četvrte pozicije, je obišao Đukića i prešao na treću poziciju. Krug kasnije, na kočenju pred prvom krivinom, Marohnić je obišao i Kuzmana, tako da se našao odmah iza vodećeg Magyara. U četvrtom krugu Marohnić je preuzeo poziciju lidera trke, kada je obišao Magyara na kočenju posle najdužeg pravca.

Iza prve dvojice u borbu za treću poziciju ušli su Kuzman i Đukić. U petom krugu viđena je razmena pozicija ove dvojice vozača. Najpre je Đukić obišao Kuzmana, ali je vrlo brzo napravio grešku, blago izleteo sa staze, pa se Kuzman vratio na treću poziciju. Narednih nekoliko krugova nije bilo promena na vrhu.

Deveti krug doneo je promenu na drugoj i trećoj poziciji. Magyar je pogrešio na izlasku na najduži pravac, izleteo sa staze i blago zakačio ogradu. Ovim izletanjem Magyar je izgubio dve pozicije od Kuzmana i Đukića. Ova dvojica vozača su ponovo ušli u direktan duel. U desetom krugu, u krivini 4 viđena je razmena pozicija između ove dvojice vozača, a onda u nastavku Kuzman je izleteo sa staze. Ovaj put Kuzman je izgubio dve pozicije, od Đukića i Magyara.

Posle odrađenih bokseva Marohnić je ostao na prvoj poziciji, sa prednošću od nekih desetak sekundi ispred Đukića. Na trećoj poziciji vozio je Magyar, a iza njega Kuzman. Te krugove, obeležila je borba za treću poziciju. Kuzman je na početku 21-og kruga napao Magyara na kočenju u prvoj krivini, na trenutak ga obišao, ali je odmah izleteo sa staze, pa se Magyar vratio na treću poziciju. Napad se ponovio tri kruga kasnije, na istom mestu, ovoga puta uspešan. U 25-om krugu Kuzman je napravio grešku na izlasku iz krivine 4, udario u ogradu i za njega je to bio kraj trke. Magyar se vratio na treću poziciju.

Za to vreme je Marohnić sigurno vozio na prvoj poziciji. Đukić je do kraja trke smanjio zaostatak, ali vremena za direktnu borbu nije bilo. Marohnić je pobedio i ovo je bila njegova treća pobeda u šampionatu. Trku su pored podijuma završili Cvijović, Zukić i Đurić.

Magyar je ovim podijumom overio titulu NK F1 šampionata za 2011 godinu. Do kraja šampionata ostale su još dve trke. Šampion je već poznat, ali svejedno vidimo se na Jas Marini.

Podijum:

1. Vedran Marohnić
2. Saša Đukić
3. Janoš Magyar

Kompletne rezultate i statistiku sa trke možete pogledati ovde.

Snimci sa servera:

NK_F1_2011_17_INDIAN-GP_kval | 17 | Kvalifikacije
Link postavljen: 30-10-2011 | (3.17 MB) | Preneseno: 1 puta

NK_F1_2011_17_INDIAN-GP_race | 17 | Trka
Link postavljen: 30-10-2011 | (7.85 MB) | Preneseno: 1 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Posle letećeg starta prva trojica su zadržali pozicije. Na treću poziciju na trenutak je prešao Đurkić, ali je na najdužem pravcu Kuzman povratio izgubljenu poziciju. U drugom krugu Živković je obisao Mitrovića i preuzeo prvu poziciju. Vođstvo Živkovića trajalo je narednih nekoliko krugova. Šesti krug doneo je dosta promena na vrhu. Posle kontakta Mitrovića i Živkovića došlo je do izletanja Živkovića sa staze i on je izgubio pozicije. Na prvu poziciju probio se Kuzman, na drugu Marohnić, a na treće mesto pao je Mitrović. U sledećih desetak krugova nije bilo promene na vrhu. U tom periodu odvijala se žestoka borba između prve trojice. Iza njih, na nekih par sekundi zaostatka vozio je Živković.

Na polovini trke otpočeo je period odlaska u boks. Od vodećih, u devetnaestom krugu u boks su otišli Kuzman i Živković, a krug kasnije Marohnić i Mitrović. Po izlasku iz boksa viđeno je dosta akcije. Marohnić je uspeo da izade iz boksa kao prvi, ali to vođstvo je kratko trajalo jer su ga obišli najpre Kuzman, a onda i Živković. Narednih nekoliko krugova nastavljena je borba u vodećoj formaciji Kuzman, Živković, Marohnić, Mitrović.

U 25-om krugu Živković je napravio manju grešku, ali je zadržao drugu poziciju. Kuzman je ovim samo jos više učvrstio prvu poziciju i nastavio sa odličnom vožnjom. Sledećih desetak krugova poredak se nije menjao. U 37-om krugu Živković je napravio jos jednu grešku, ali ovaj put to je rezultiralo gubitkom dve pozicije od Marohnića i Mitrovića.

Dva kruga pred kraj poredak je bio Kuzman, Marohnić, Mitrović. Na kraju predposlednjeg kruga Mitrović je napravio grešku i na treću poziciju prešao je Živković, a na četvrtu Cvijović. Mitrović je na početku poslednjeg kruga samoinicijativno odradio “prođi kroz boks” kaznu zbog okretanja Živkovića u petom krugu trke. U poslednjem krugu jos jedna promena na trećoj poziciji usledila je jer je Živkoviću ponestajalo goriva. Zivković je vozio laganim tempom da bi stigao do cilja, pa je na treću poziciju presao Cvijović. Ovim je podijum bio konačan.

Odlična trka u kojoj je viđeno dosta preticanja. Kuzman je vozio odlično i zasluženo odneo pobedu. Do kraja ovog šampionata ostala je još samo trka u Makau. Na tabeli vodi Marohnić i ima veliku šansu da osvoji ZK šampionat za ovu godinu, ali bez sansi nije ni Kuzman, koji ima 5 bodova manje.

Podijum:

1. Sanio Kuzman
2. Vedran Marohnić
3. Ivan Cvijović

Kompletne rezultate i statistiku sa trke možete pogledati ovde.

Snimak trke sa servera:

NK_ZK_2011_08_Road Atlanta 2010_Trka | | Trka
Link postavljen: 24-10-2011 | (31.53 MB) | Preneseno: 10 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Kao po navici Magyar je preuzeo prvu poziciju vec na samom startu trke. Stamenković je pao na drugu poziciju, a Đurić je izgubio treću poziciju i na njegovo mesto došao je Đukić. Prvi krug je prošao u toj formaciji vodećih. U drugom krugu desio se veći incident na kočenju u prvoj krivini. Najpre je Đukic zakačio Stamenkovića, a onda je na Đukića naleteo Đuric, tako da su sva trojica izleteli sa staze. Posle ovih izletanja na drugu poziciju probio se Cvijović, a iza njega Đurić, koji je uspeo da se vrati na stazu najbrže od trojke koja je izletela sa staze.

U drugom krugu viđeno je dosta akcije od strane Stamenkovića. On se posle izletanja vratio na petu poziciju. U drugom krugu on je uspeo da obiđe Zukića i Đurića tako da je vrlo brzo izbio na treću poziciju. Ipak, u trećem krugu Stamenković se, verovatno usled ostecenja, okrenuo na stazi i izgubio pozicije. U sledecoj krivini Đurić je izgubio kontrolu nad bolidom. Na njega je naleteo Stamenković i ovo je bio definitivno kraj za ovu dvojicu vozača što se trke za podijum tiče. U šestom krugu Đukić je samoinicijativno odradio “prođi kroz boks” kaznu jer je osećao odgovornost za incident sa početka drugog kruga.

Osmi krug je doneo promenu na čelu kolone. Magyar je napravio malu grešku, blago izleteo sa staze i Cvijović je prešao na prvu poziciju. Tri kruga kasnije, u jedanaestom krugu, Todorović je prestigao Magyara i prešao na drugu poziciju. Iza Magyara, na četvrtoj poziciji nalazio se Zukić. Ovaj poredak je ostao do redovnog odlaska u boks. U redovan boks prvi je otišao Magyar. Odmah posle njega u boks je otišao Cvijović, dok su Todorović i Zukić, obzirom da su bili na tvrđim gumama otišli u boks dosta kasnije.

Sledeća promena na prvoj poziciji desila se posle redovnog boksa, u šesnaestom krugu, kada je Magyar na najduzem pravcu obišao Cvijovica. Ovim se samo nastavila borba ove dvojice vozača, koja je trajala tokom cele trke. Iza njih dvojice Todorović je imao odličan tempo i sustizao ih je polako. Tri kruga pred kraj Cvijović je obišao Magyara i tako se ponovo vratio na prvu poziciju. U poslednja dva kruga viđena je odlična borba Todorovića i Magyara za drugu poziciju. Todorović je na kraju predposlednjeg kruga odličnim manevrom obišao Magyara, ali je Magyar uspeo ubrzo da vrati poziciju. U poslednjem krugu, u srednjem delu staze, Todorović je opet obišao Magyara i ovim je podijum bio konačan.

Do kraja šampionata ostale su još tri trke. Magyar se posle ove trke još više učvrstio na prvoj poziciji na tabeli, tako da je izvesno da će osvojiti “NK F1 šampionat” za ovu godinu..

Podijum:

1. Ivam Cvijović
2. Marko Todorović
3. Janoš Magyar

Kompletne rezultate i statistiku sa trke možete pogledati ovde.

Snimci sa servera:

NK_F1_2011_16_Korea_kval | 16 | Kvalifikacije
Link postavljen: 16-10-2011 | (3.34 MB) | Preneseno: 1 puta

NK_F1_2011_16_Korea_trka | 16 | Trka
Link postavljen: 16-10-2011 | (7.61 MB) | Preneseno: 3 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

Na startu trke Magyar je po ko zna koji put odlično startovao i odmah preuzeo prvu poziciju. Iza njega Marohnić se probio na drugu poziciju, tako da je Stamenković sa prve pao na treću poziciju. U nastavku prvog kruga viđena je vrlo bliska borba ove trojice vozača. Na kočenju pred šikanom je došlo do manjeg kontakta između Stamenkovića i Marohnića, posle čega je Stamenković ipak prešao na drugu poziciju. U drugom krugu intenzivna borba za prvu poziciju između Stamenkovića i Magyara, a onda na početku trećeg kruga Stamenković je obišao Magyara i prešao na prvu poziciju. U sledećem krugu, takođe u prvoj krivini, Magyara je obišao Marohnić.

Narednih nekoliko krugova vodeća trojka vozila je u tom poretku. Na početku osmog kruga Magyar je napravio grešku u prvoj krivini, blago je izleteo sa staze i izgubio priključak za prvom dvojicom. Dva kruga kasnije, u desetom krugu, istu grešku je napravio Marohnić u prvoj krivini, ali je uspeo da se vrati na stazu i zadrži drugu poziciju. Stamenković je posle ovih izletanja samo učvrstio lidersku poziciju.

Na kraju jedanaestog kruga počeo je period redovnog odlaska u boks. Od vodećih prvi su to uradili Marohnić i Magyar, a nesto kasnije u boks je otisao Stamenković.

U drugom delu trke nije bilo nikakvih promena među vodecima. Stamenković je sigurno vozio na prvoj poziciji, Marohnić je bio na drugoj, a Magyar na trećoj. Iza te trojke na četvrtoj poziciji vozio je Mitrović. Zanimljivo je bilo što su u drugom delu trke kaznu morali da odrade Zukić i Đurić, tako da su u jednom trenutku izmenjali pozicije dok su odrađivali kazne zbog prebrze vožnje kroz boks. Trku su jos završili Feri i Todorović.

Trka je bila nesto burnija na početku, ali kasnije se ušlo u mirne vode. Na ovoj trci Stamenković došao do svoje četvrte pobede u šampionatu. Ovom pobedom on se na tabeli izjednačio sa Marohnićem na drugom mestu. Sledeća trka vozi se na stazi Yeongam.

Podijum:

1. Miloš Stamenković
2. Vedran Marohnić
3. Janoš Magyar

Kompletne rezultate i statistiku sa trke možete pogledati ovde.

Snimci sa servera:

NK_F1_2011_15_JAPANES-GP_Kval | 15 | Kvalifikacije
Link postavljen: 09-10-2011 | (3.9 MB) | Preneseno: 0 puta

NK_F1_2011_15_JAPANES-GP_Trka | 15 | Trka
Link postavljen: 09-10-2011 | (8.84 MB) | Preneseno: 2 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]

U prvoj krivini je doslo do kontakta između Živkovića, Kuzmana i Marohnića. Iz tog malog karambola Živković je izvukao korist i probio se na drugu poziciju, dok je Marohnić pao na treću, a Kuzman na četvrtu poziciju. Inače prvi krug je protekao dosta korektno, jedino je na kraju prvog kruga viđen jedan malo veći incident na začelju kolone. Od drugog kruga Magyar se već ustalio na prvoj poziciji, a pratili su ga Živković, Marohnić i Kuzman. Iza te četvorke malu grupicu od tri automobila činili su Vrhovski, Mitrović i Krstinić. U petom krugu Vrhovski je izleteo sa staze i ostao u pesku, čime je trka za njega bila gotova. Tri kruga kasnije Krstinić je udario u ogradu i takode odustao, tako da je od te trojke, u trci, ostao Mitrović.

Vodeći su vozili u istom poretku sve do redovnog ulaska u boks. Marohnić i Kuzman su ušli u boks na kraju desetog, a Magyar i Živković krug kasnije. Posle odrađenog boksa doslo je do promene na trećoj poziciji, jer je Kuzman uspeo da izađe iz boksa ispred Marohnića. Narednih dva, tri kruga razvila se borba izmedu Živkovića, Kuzmana i Marohnića. Kuzman je napravio malu gresku pa se Marohnić vratio na treću poziciju iza Živkovića. Za to vreme Magyar je vozio na, sada vec pomalo učvršćenoj, prvoj poziciji jer mu je ova borba, koja se dešavala iza njega, išla u korist.

Poslednjih nekoliko krugova obeležila je borba za drugu poziciju između Živkovića i Marohnića. Borba na braniku je trajala skoro do kraja trke, ali mesta za prolaz nije bilo. U poslednjem krugu Marohnić je blago izleteo sa staze, sto je moglo da ga košta podijuma, ali se brzo vratio i zadržao treću poziciju. Pored podijuma trku su zavrsili Kuzman, Mitrović, Đurkić i Todorović, dok su sa krugom i vise zaostatka trku zavrsili Tomičić, Kosanić i Kuzmanoski.

Mada je Magyar bio u vođstvu tokom cele trke, trka je bila uzbudljiva, kao i uvek kada se vozi Bathurst. Magyar je inače trijumfovao na ovoj stazi i 2008 godine. Sledeća trka vozi se na stazi Road Atlanta i to je predzadnja trka u ZK šampionatu. Vidimo se na stazi.

Podijum:

1. Janoš Magyar
2. Radoslav Živković
3. Vedran Marohnić

Kompletne rezultate i statistiku sa trke možete pogledati ovde.

Snimci sa servera:

NK_ZK_2011_07_Mount Panorama_Qval | | Kvalifikacije
Link postavljen: 03-10-2011 | (7.82 MB) | Preneseno: 4 puta

NK_ZK_2011_07_Mount Panorama_Trka | | Trka
Link postavljen: 03-10-2011 | (11.79 MB) | Preneseno: 5 puta

Slike sa trke:

[View with PicLens]