nk.simRacing » Ostale simulacije

Real Time Racing

v.vukmirovich — Sun, 28 Feb 2010 00:41:27 +0000

U Aprilu prošle godine smo prvi put pisali o iOpener – Real Time Racing simulaciji koja je u poodmakloj beta fazi testiranja. Ovog puta ekipa iOpenera je izbacila dva nova videa.

Prvi video pokazuje Ford GT za vreme FIA GT trke na stazi Zolder. Ovaj auto je bio opremljen iOpener sistemom za praćenje pozicije u realnom vremenu i samim tim je prvi put bilo omogućeno velikom broju beta testera da se okušaju protiv pravog vozača.
U drugom videu se nalaze uporedni snimci sa staze i iz Real Time Racing simulacije. I ovog puta je u pitanju staza Zolder ali je auto u ovom slučaju Mini Cooper S.
Prosto neverovatna preciznost iOpener sistema za praćenje pozicije u realnom vremenu. Uverite se i sami.

Video 1

http://www.youtube.com/watch?v=XeiKKGnyPYI&feature=player_embedded

Video 2

http://www.youtube.com/watch?v=N3R0WtUVmoU&feature=player_embedded

Superleague Formula Game

Peter Jurik — Sun, 01 Nov 2009 14:28:01 +0000

Da se ipak nešto radi unutar ISI-ja, dokaz je Superleaguje Formula Game. U saradnji sa Superleague Formula serijom, ISI izbacuje novu “standalone” simulaciju, koja prati pomenutu seriju.

Click here to view the embedded video.

Simulacija uključuje sve bolide, vozače i staze iz sezone 2009, i nju pogoni već dobro poznat gMotor 2 endžin. Zbog odredjenih promena,simulacija je bazirana na rFactor verziji 1.330.

Bolidi su došli ni manje ni više iz radionice svima poznate moderske grupe CTDP. Timovi u seriji predstavljaju poznate evropske fudbalske klubove pa tako možemo videti bolide u bojama AC Milan, FC Porto, Liverpool FC itd. Od staza, docekace nas Magny Cours, Zolder, Estoril, Monza, Jarama i Donington.

Igra se može skinuti besplatno i svako je mozže probati u trajanju od 60 minuta. Ako se pak odlučite da je kupite, dočekaće vas sistem licenciranja kao i u rFactoru, a cena je 35 evra.

Download link 1

Download link 2

Download link 3

Volvo The Game – Nove slike i video

Peter Jurik — Fri, 15 May 2009 11:41:56 +0000

Simbin je danas izbacio pet novih slika i jedan video, njihovog dolazećeg naslova, Volvo The Game. Takodje su dostupni i novi detalji. U igri će se pored modela S60 pojaviti i modeli C30, S40, 850 karavan, koji se takmičio u BTCC šampionatu i legendarni Volvo 240.

Dve staze će biti dostupne, a to su: Gothenburg Eco Drive Arena koja je poznata iz Simbinovog STCC naslova i Ukrajnska staza Chayaka.

Da podsetimo da Volvo The Game izlazi 26. maja i biće besplatna za preuzimanje.

Click here to view the embedded video.

Volvo i Simbin udružuju snage!

Peter Jurik — Tue, 21 Apr 2009 14:30:57 +0000

Trend udruživanja automobilkih kompanija i razvojnih timova vozačkih simulacija, a sve zarad (verovatno) besplatne reklame, ne jenjava. Pa tako posle Blimey! i BMW-a, Atari i Lexus-a, i Simbin kreće tim putem zajedno sa Volvom.

“Volvo – The Game”, kako glasi naziv novog naslova, će biti potpuno besplatna simulacija, koja u prvi plan stavlja koncept modela S 60 . Dodatne informacije su veoma šture. Zna se samo da će modelu S60, društvo praviti ” dobro poznati” trkaći modeli iz game Švedskog proizvodjača, kao i da će biti ponudjene dve trkačke staze. Ako se uzne u obzir činjenica da Simbin već ima dva gotova Volvo modela (STCC) C 30 i S 40, predpostavlja se da će se i ti modeli naći u simulaciji. Izlazak “Volvo – The Game” je zakazan za 26. maj.

Više informacija na www.simbin.se

Click here to view the embedded video.

Poput starog vina – Grand Prix Legends

Davor Mirkovic — Tue, 11 Dec 2007 11:39:37 +0000

Pre nepunih 10 godina, legendarni i nažalost više nepostojeci Papyrus izdao je najkontroverzniju simulaciju ikada – Grand Prix Legends. Guru trkackih simulacija David Kaemmer je prevazišao sebe, stvorio je remek delo koje i nakon citave decenije sija punim sjajem, i poput starog vina, sve je bolje kako vreme prolazi.

Za one (retke) koji nisu culi za Grand Prix Legends, rec je o simulaciji sezone 1967. svetskog šampionata Formule1. Na tržištu ni pre, a ni posle GPL-a nije postojala slicna simulacija. Pojedini modovi za simulacije su za tematiku imali odredene istorijske F1 sezone, ali nijedan drugi istorijski komercijalni sim proizvod ne postoji. GT Legends simulira istorijske automobile, ali ne u njihovom izvornom obliku, vec kroz moderne FIA šampionate starih automobila.

Zbog cega baš sezona 1967? Po mnogima, ovo je poslednja sezona „pravog“ F1 trkanja. Za razliku od današnjih robotizovanih bolida, gde je input vozaca sveden na najmanju mogucu meru, te davne 1967-e, pre citavih 40 godina, sve je bilo drugacije. Samo covek i mašina i ništa više. Poezija mehanike! Automobili su bili izuzetno lagani, a istovremeno brutalno snažni. Gume tvrde kao kamen, jedan set je mogao da se koristi na nekoliko trka. Vozaca je okruživao rezervoar, a pojaseva nije bilo. Kada se sve ovo upari sa stazama koje bi po današnjim standardima bile momentalno zabranjene, ne treba da cudi da je blizu 40% vozaca tog vremena nastradalo. Bilo je to vreme vozaca džentlmena, koji su voleli vožnju više od života.

Pristup koji su Kaemmer i Papyrus primenili kod pravljenja GPL-a je za veliku vecinu sim vozaca bio šokantan. Prvi susret sa GPL-om skoro svakog vozaca, pa cak i jednog šampiona sveta u F1 je bio veoma slican – nekoliko okretanja pre završetka prvog kruga. Po mnogo cemu je osecaj vožnje GPL automobila slican vožnji po ledu. Mnogi su odustali nakon prvobitnih frustracija, ali osecaj zadovoljstva onih koji su mu se posvetili i uspeli da ukrote ove zveri se ne može ni sa cim porediti. GPL je cesto kritikovan zbog svoje težine, ali da li iko može da kaže da je automobile od 400 konjskih snaga, sa težinom od samo 500kg bilo lako voziti? Downforce pre 1969. nije postojao kod F1 automobila. Cak i sa vremenske distance od 10 godina se može reci da je Papyrus napravio izuetno realnu simulaciju, jedino što ona nije bila za svakoga. Komercijalno GPL nije baš dobro prošao, delom zbog svoje težine, a delom i jer je u vreme njegovog izdavanja veoma mali procenat kompjutera mogao da ga potera kako treba.

Oni koji su se pronašli u GPL-u i u njega zauvek zaljubili su je za ovih 10 godina promenili do neprepoznatljivosti. Pored izmene osnovnog sadržaja – grafickih poboljšanja na stazama i automobilima, kao i unapredenih zvukova, stvoreno je mnogo dodatnog sadržaja za GPL. Pored 11 originalnih staza, koje dolaze uz igru, na GPL Track Database sada se nalazi i preko 500!!! dodatnih staza koje se mogu skinuti i ubaciti u igru. Skoro svaka iole bitna istorijska staza je napravljena za GPL. Ogroman je broj sitnih utility programa koji u raznim aspektima unapreduju igru. Kao najvece dodatke izdvajamo modove za GPL – sezonu 1965 i 1966.

Automobili iz sezone 1965. su bili drasticno drugaciji od onih iz 1967. Duplo manja kubikaža – svega 1.500 cm³ naspram 3.000 cm³ u 1967. Mnogo manja snaga je uslovila da su automobili mnogo pitomiji, ali ipak ne i naivni. Lako ih je voziti, ali ih je teško voziti brzo. Izuzetan mod za online trke, zbog mnogo vece ujednacenosti u odnosu na automobile iz 1967. Mod je objavljen 2004. godine, nakon pune cetiri godine rada. Za razliku od vecine modernih „otvorenih“ simulacija, GPL je u najvecoj meri zakljucan, tako da se sve moralo raditi od nule. Mod je dobio prestižnu Blackhole Motorsports nagradu za mod godine.

Sezona 1969. je izabrana za pravljenje moda jer je za razliku od 1968., kada se automobili nisu puno razlikovali od 1967., kod automobila u 1969. godini po prvi put koriste krilca, usled cega se javlja aerodinamicki downforce, koji je implementiran u fiziku ovog moda. Ovo cini vožnju 1969. moda potpuno novim i drugacijim iskustvom u odnosu na originalne GPL automobile. Vizuelno su ovi automobili daleko bliži modernom vremenu od 1967. automobila, cime se ne narušava posebnost originalne sezone 1967. GPL-a u svetu trkackih simulacija.

Sva ova poboljšanja i modovi su rezultat predanog rada GPL zajednice, koja je jedna od najodanijih u svetu igara. I dalje je skoro u svakom trenutku na VROC-u, sistemu za online trkanje u GPL-u moguce pronaci neku trku sa punim gridom. Nedavno je osnovan i GPLPS – Grand Prix Legends Preservation Society, cija ce uloga biti da sakupi sve dodatke za GPL koji su ikada napravljeni, a koji su rasuti po hiljadama autorskih sajtova i da ih sacuva od nestanka i zaborava. Pored toga, GPLPS ce aktivno raditi i na pružanju pomoci u razvoju novih modova i promovisanju GPL-a u svakom aspektu. Fascinantno je da GPL privlaci ljude svih uzrasta. Prirodno je da su se u GPL-u pronašli ljudi koji su ove automobile gledali u svojoj mladosti, ali takode ima i izuzetno mladih vozaca koje GPL fascinira. U jednoj engleskoj GPL ligi koju vozim u istoj trci su bili vozac od 14 i od 69 godina!!!

Grand Prix Legends ima i svoju tamnu stranu. U njegovom slucaju to nije ništa loše, vec je termin koji se koristi kada se dostigne negativni rank na GPLRank sajtu. Negativni rank znaci da je zbir vremena koje jedan vozac ima na svih 11 GPL staza bolji od zbira vremena Papyrus-ovih benchmark krugova koji dolaze uz igru. Da bi se ovo ostvarilo potrebna je izuzetna posvecenost ovoj igri i za vecinu vozaca meseci, pa cak i godine rada i truda. Osecaj ispunjenosti kada se ovo postigne je vredniji od uloženog.

Papyrus je propao 2004. godine, a David Kaemmer se svojim iRacing projektom okrenuo drugim takmicenjima u auto sportu. Time su ugašene skoro sve nade GPL zajednice da ce svetlost dana ugledati Grand Prix Legends 2. Medutim, i ovakav kakav je danas, GPL nema cega da se stidi. Sa grafickim unapredenjima on i danas izgleda jako dobro, sadržaja je na pretek, uskoro se ocekuje i izlazak moda sezone 1966, a radi se i na nekim drugim modovima. Ko god nije probao Grand Prix Legends trebao bi to da uradi. Makar da oseti na trenutak magiju nekih davno prošlih vremena.

Korisni linkovi:

GPL 2004 DEMO (sadrži jednu stazu, ali se u njega mogu dodati sve add-on staze)

GEM+ (alat za manipulaciju GPL-om, olakšava rad sa modovima, profilima, sezonama…)

1965 mod

1969 mod

1966 mod (izlazi uskoro – IZAŠAO)

Thundercars mod (fiktivni automobili)

VROC (program za online trkanje u GPL-u)

Bandwidth patch (neki serveri traže da bude instaliran)

Pribluda (ispisuje vremena sektora i rastojanja medu vozacima)

GPL Replay Analyzer (analiza snimaka)

GPL Track Database (sve GPL staze na jednom mestu)

GPLRank

F1 Legends Track Updates (jedan od najboljih sajtova za hi-res update grafike)

GBGPL liga

GPLlinks (sve ostalo)

Video sa real life trke, Watkins Glen 1967. “When men were MEN”

Born Too Slow – GPL video

10tacle i Ferrari !

Draško Pintarić — Wed, 08 Nov 2006 16:24:04 +0000

Danas je kao grom iz vedra neba odjeknula vest da je 10tacle zakljucio ugovor o licenciranju ni manje ni vise nego sa Ferrari-em !

Izdavacka kompanija 10tacle, koji je, da podsetimo, vlasnik vecinskog paketa akcija razvojne firme Blimey! Games koja je zasluzna za simulacije GTR, GT Legends i GTR2, postigla je sporazum sa Ferrari-em koji predvidja razvoj i objavljivanje vise komjuterskih i video igara koje ce za tematiku imati kompletan asortiman automobila Ferrari.

Sada bi vec moglo da se spekulise sta ce ustvari biti dosada potpuno tajnoviti projekat “Falcon”, koji vec neko vreme razvija Blimey! Games, posto nema mesta sumnji da ce upravo Blimey! biti zaduzen da “iskoristi” verovatno papreno placenu zvanicnu licencu za Ferrari.

Mozda neka simulacija bazirana na istorijatu Ferrari-a, na primer nesto kao stari arkadni NFS Porsche Unlimited, ili nedavni, dosta neuspesni pokusaji raznih razvojnih timova da naprave igre bazirane na proizvodnom programu Alfa Romea ili Volkswagena.

Kako se predpostavlja, Blimey! Games takodjer razvija i svoj potpuno novi engine, tako da ce verovatno napustiti upotrebu ISI engine-a. Nadajmo se da znaju sta rade po tom pitanju i da svakako ne napustaju ISI za nesto losije !

Blimey! tim je dosada svakako dokazao da nema premca kada je u pitanju pravljenje najboljih simulacije voznje. Sada u bliskoj saradnji sa Ferrari-em…mozemo samo da sanjamo sta ce izaci iz njihovih “razvojnih pogona” !

7.11.06 12:20

10TACLE STUDIOS AG and Ferrari sign licensing agreement

Racing game portfolio expansion part of growth strategy

Darmstadt, November 7rd 2006 – 10TACLE STUDIOS AG and Ferrari have concluded a licensing agreement for the development of video games. This will allow 10TACLE STUDIOS AG to produce games using the Ferrari product palette and brand name. 10TACLE STUDIOS AG plans to work together with the legendary Italian sports car manufacturer closely to development a number of computer and video games.

“The expansion of our racing portfolio is an important part of our strategy for growth. Ferrari is synonymous with automotive excellence in both sports and racing cars. A license to use the Ferrari brand name and cars is the best a computer games developer in this field can acquire. We will do our very best to recreate the passionate experience of driving a Ferrari as realistically as possible”, explained 10TACLE STUDIOS AG chairman Michele Pes.

“10TACLE STUDIOS have proven repeatedly that they are capable of developing racing games on a level appropriate to Ferrari’s leading position in the field. We look forward to working together”, said Head of Licensing at Ferrari Katia Bassi.

10tacle Studios

Blimey! Games

Nova netKar Pro 1.02 verzija

Draško Pintarić — Wed, 01 Nov 2006 16:20:46 +0000

Izasla je nova 1.02 verzija simulatora netKar PRO.

Glavna i osnovna promena je u znacajno poboljsanom netcode-u, sto naravno ima za cilj da omoguci znatno bolje online voznje. Ostale promene u odnosu na prethodnu verziju su:

- promena fizike guma, vesanja i aerodinamike
- poboljsanje i doterivanje interfejsa
- dodati linkovi za pristup podrsci iz same igre
- nova instalaciona procedura
- novi zvucni “crossfade” engine
- reseni rpoblemi sa aktivacijom na nekim platformama (Windows Vista)

Ne postoji zasada patch kao dodatak, vec se skida kompletna FULL verzija, koja radi kao DEMO dok se ne otkljuca kodom za licenciranje, koji moze da se kupi na sajtu netKar PRO.

DOWNLOAD:
Mirror 1
Mirror 2
Mirror 3
Mirror 4

212 MB

Napomena:

Za funkcionisanje nekKar PRO simulatora neophodna je 1.1 verzija Microsoft .NET Runtime-a, koja moze da se skine ovde

Nova simulacija voznje: RaceCom/Drivers Republic

Draško Pintarić — Tue, 06 Jun 2006 00:55:21 +0000

Ko je citao aprilski broj casopisa AutoSimSport (br.4 strane 13-15) seca se zanimljivog teksta o novom simulatoru nazvanom RaceCom, ciji je tvorac Eero Piitulainen, nekadasnji vodja razvojnog tima Warthog koji je zasluzan za vrhunski Richard Burn Rally.

Uzimajuci u obzir neverovatan kvalitet tog njegovog prethodnog ostvarenja, RaceCom je odmah pobudio veliko interesovanje. Simulacija je zamisljena kao platforma, pomalo slicno rFactor-u. Nije predvidjeno da simulira neku odredjenu trkacku seriju pa cak ni odredjenu vrstu automobila. Predvidjeno je da struktura bude takva da krajnje olaksa dodavanje bilo kakvog sadrzaja. Eero platformu odnosno engine razvija tako da fizika maksmimalno verno reaguje na unesene podatke. Tako ce posao dodavanje jednog automobila biti vise slican inzenjerskom razvoju vozila, a ne cistom “modovanju” u klasicnom smislu te reci, kako se to podrazumeva kod vecine ostalih simulacija.

U medjuvremenu, projekat je uznapredovao. Kao prvo, naziv RaceCom je izgleda napusten i projekat je preimenovan u Driver Republic. Ali najvaznije je da je dosao do stadijuma beta testiranja.

Tim je odlucio da objavi jednu javnu beta verziju. Iako se beta testeri obicno malo pazljivije biraju, Eero je odlucio da betu ponudi jednostavno prvim 400 osobama koji je budu zatrazili ili skinuli, pocev od tacno odredjenog datuma – 26-og juna ! Kako ce to tacno izgledati, videcemo !

Simcito Announces Public Testing [05-06-2006]

Lund, Sweden, 5th June 2006:
Swedish game developer Simcito announced that it will soon begin a free public test of its online racing simulator “Driver’s Republic”. Testing will initially be limited to 400 users, selected on a first-come, first-served basis. Registration will begin on June 26th and interested participants will be able to register for the test at www.driversrepublic.net.

“Driver’s Republic”, formerly known by its working title “Racecom”, features a unique and fully-modular content creation system. Simcito aims for “Driver’s Republic” to become a leading platform for realistic race simulation, with support for a wide range of racing series, from rallying to circuit racing.

Drivers Republic

Nordschleife (u izradi) za netKar Pro

Draško Pintarić — Tue, 16 May 2006 17:17:36 +0000

Bez komentara !

Za sada se zna samo da je na cuvenom The Ring za netKar Pro vec duze vremena radio jedan od sadasnjih clanova samog razvojnog tima netKar, izvesni Simone. Kada je pristupio timu, dao je ovaj projekat na dalji razvoj nekim drugim ljudima u koje je imao poverenje da ce projekat uspesno dovrsiti. Koliko ce to biti uspesno mozemo videti na danas objavljenim slikama.

Grand Prix Legends – GPL 69 mod part 2

Draško Pintarić — Sat, 06 May 2006 17:41:35 +0000

Izasao je i takozvani “drugi deo” GPL 69 moda za Grand Prix Legends.

Ta godine u istorijatu Formule 1 znacajna je po tome sto su po prvi put upotrebljeni aerodinamicki dodatci, to jest konketno prednje i zadnje krilo na bolidima. Sustina GPL 69 moda i glavna razlika u odnosu na originalni GPL sastoji se upravo u novoj fizici koja simulira bolji grip koji je krilima omogucen i sve razne varijacije ponasanja koje donosi mogucnost podesavanja aerodinamike.

Krajem prosle godine izasao je prvi deo, koji je predstavio bolide Formule 1 onakve kakvi su zapoceli taj cuveni sampionat iz 1969 godine. Bili su to bolidi koji su imali vrlo karakteristicna visoko postavljena krila na dugackim odstojnicima. U toku same sezone, inzenjeri su dosli do zakljucka da je bolje krila spustiti mnogo nize, prednje integrisati prakticno u sasiju a zadnje postaviti odmah iznad motora odnosno zadnih tockova. Tako su bolidi dobili mnogo “prihvatljiviji” i uglavnom svima poznati izgled, koji se manje-vise zadrzao do danasnjih dana.

Ovaj “deo” GPL 69 moda sadrzi upravo te automobile iz drugog dela sampionata 1969-te godine. Podela na “delove” je malo zbunjujuca jer zapravo ne postoje dva odvojena dela koja treba posebno instalirati. Ovaj takozvani drugi deo sadrzi ustvari zajedno i poboljsani preradjeni “prvi deo” i ono sto se sada naziva “drugi deo” – dva kompleta automobila, jedan sa visokim (69Hwng) i drugi sa niskim krilima (69Lwng), naravno sa razlicitim fizikama.

Da napomenemo i da je promenu fizike u GPL-u tehnicki vrlo komplikovano izvesti, cak i nemoguce bez pomoci posebnog programa nazvanog GEM+, koji edituje originalni exe fajl GPL-a u kojem je fizika kodirana. Tako je za upotrebu ovog moda potrebno skinuti i novu verziju 2.43.6 GEM+ programa koja ide uz njega.

Pored novog seta automobila, promene u odnosu na prvi deo su i sledece:

1. wings are adjusted “in game”
2. wing settings are stored as part of your setup
3. fuel readout now shows correct amount of laps
4. ai fuel allowance is now correct without changing track ini
5. ai performance matched to player car without changing track ini
6. updated Hwng carset
7. new Lwng carset including BRM p139
8. option for Hwng Brabham to have ” ghost wing ” when veiwed from inside car only ( this helps to see the pitboard )
9. new wheels and tyres for all cars with a more authentic shape ( bigger bulge )
10. 2D helmet options for both carsets
11. New driver faces and driver helmets in various styles and designs for ai and online cars eg. open face/goggles, visor helmet, full face helmet. The ai helmets are authentic designs, whilst the online helmets add some variation.
12. new car engine sounds for all cars.

Download:

1969 Mod for Grand Prix Legends part 2 – Standard Version

110 MB

GEM+ 2.4.64

13 MB